Desde noviembre de 2008 la página web www.uglyships.com se dedica a recoger imágenes, como su propio nombre indica, de los barcos más feos que surcan los océanos. Aquí os dejamos siete de los más feos, bajo nuestra opinión, de los que recoge esta web. Empezamos:

1. Buque grua Lin Hai

En general los buques grúa no son las cosas más bonitas de ver, pero es que la Lin Hai de la empresa Nusa Maritime de Singapur es de los más feo que podemos encontrar en Ugly Ships.

2. El empujador Invincible

Los empujadores de los ríos americanos merecerían todo un post por su peculiar configuración, con su superestructura elevadísima para poder ver por delante del buque o gabarra empujado. En este caso, el barco en cuestión es el Invincible de Atlantic Marine.

3. El buque sísmico Ramform Titan

Los lectores de vadebarcos ya lo conocen. El Ramform Titan es un buque sísmico con un casco de forma peculiar, basado en el buque espía noruego Marjata. Obviamente, no deja indiferente a nadie.

4. El yate Cosmic Muffin

El Cosmic Muffin se construyó a partir de un B-307 Stratoliner propiedad del mismísimo Howard Hughes. Fabricado originalmente en 1939, su vida útil como avión terminó en 1969; entonces un coleccionista y piloto lo recuperó y transformó en un… ¿barco?, bueno, en lo que sea esto.

5. El buque semisumergible heavy lift Dockwise Vanguard

Todo un prodigio de la ingeniería, pero lo más lejano a la idea idealizada de barco que pudiera tener cualquiera. El Dockwise Vanguard coloca su puente en una de las cuatro superestructuras que hay en sus esquinas, dejando la proa libre por si el barco que traslada es más largo que él mismo.

6. El buque de recogida de hidrocarburos Bottsand Y 1643

¡Oh no, ese barco se ha partido a la mitad! Tranquilos, es así. El Bottsand Y 1643 es un buque de la marina de guerra alemana para la recogida de hidrocarburos. Los cascos se separan 65º, y los agua que queda entre sus medios cascos se bombea dentro del barco, en donde es tratada para separar los hidrocarburos.

7. El WMA-V Proteus

¡Hay un insecto gigante en la bahía! El Proteus es un buque demostrador de una nueva clase, los Wave Adaptive Modular Vessels (WAM-V). El puente se coloca sobre dos cascos flotantes, a los que se une mediante unos ejes que soportan y absorben los movimientos generados por las olas. Se ha ganado el apodo de buque araña, claro.

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Juan A Oliveira es el responsable del Área de Ingeniería Naval Aplicada en CT Ingenieros. Desde 2013 edita y coordina el blog de temática naval vadebarcos.net. Puedes conectar con él a través de Twitter o LinkedIn.

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