Infografía: La aventura del nuevo Poseidón
Infografía: La aventura del nuevo Poseidón
Infografía: La aventura del nuevo Poseidón
A continuación repasaremos algunos de los barcos que fueron premiados por diferentes entidades y países como los mejores barcos del año 2021.
Desde enero de 2023 el Bahía Levante opera dentro de la flota de Cepsa en el puerto de Algeciras suministrando combustible a otros buques. Construido para el armador Mureloil para el transporte de hidrocarburos y el suministro de combustibles marinos por Astilleros Murueta en Erandio, este nuevo barco es el primer buque de bunkering híbrido del mundo, disponiendo de un sistema mixto de producción de energía mediante generadores diésel-eléctricos para la propulsión y baterías para los servicios auxiliares, lo que le permite un ahorro del 30% del consumo de combustible y una reducción de más del 35% de las emisiones de gases de efecto invernadero respecto a un buque convencional similar.
Infografía: Top 10 World’s Largest Container Shipping Companies (Abril 2021 vs. Diciembre 2022)
La Japan Society of Naval Architects and Ocean Engineers (JASNAOE) entrega cada año el premio al mejor buque construido en Japón, basando su decisión en criterios técnicos, artísticos y sociales. Entre los once candidatos de este año, el premiado fue el Suiso Frontier, el primer buque construido en el mundo para el transporte de hidrógeno líquido.
Infografía: Construyendo un narcosubmarino
El Haugesund Knutsen, construido por Astilleros Armon Gijón para el suministro de gas natural licuado en el puerto de Barcelona es uno de los pocos buques especializados en bunkering de gas natural en el mundo y el primero de su tipo construido en España. Desde su base en el Mediterráneo, el nuevo barco jugará un rol determinante dentro del objetivo de la petrolera Shell de duplicar su infraestructura de reabastecimiento de gas natural licuado en las principales rutas comerciales internacionales para 2025.
Infografía: The World’s Largest Container Shipping Companies
Infografías: el accidente del buque granelero OS35 en Gibraltar
Tres años después la MCS (Mediterranean Shipping Company) ha recuperado el título de poseer el portacontenedores más grande del mundo. El culpable, su nuevo buque bautizado como MSC Tessa recientemente botado en China, que con 24 116 TEUs supera en tan solo 112 unidades al Ever Alot de Evergreen, anterior poseedor del récord y botado hace justo un año.