La evolucion de los arrastreros congeladores: desde los “bous” hasta los rampleros

En abril de 2019 publicamos en este blog un artículo sobre el Lemos, al que otorgamos la categoría de primer arrastrero congelador de la historia. No es así. El artículo que traemos a continuación, obra de Humberto Santiago, nos aclara esta cuestión con un interesante estudio sobre la evolución de este tipo de barcos, y la referencia al verdadero pionero en este tipo de buques, el pesquero de bandera griega Evridiki.

El buque escuela Ortze, el primer pesquero eléctrico en España

El Ortze-CV fue uno de los primeros proyectos de electrificación de un buque pesquero en España. Entre 2017 y 2021 el motor diésel original del pesquero fue sustituido por un motor eléctrico alimentado por dos baterías de iones de litio en una reforma que convirtió al buque escuela del IES Náutico Pesquero de Pasaia-Blas de Lezo en un ejemplo de la progresiva descarbonización del sector naval.

Josefina Castellví, Medalla d’Or de la Generalitat de Catalunya

El pasado jueves 9 de septiembre, el Govern de la Generalitat de Catalunya hacía entrega de la Medalla d’Or a la oceanógrafa Josefina Castellví, que cuenta actualmente con 86 años. Partiendo de ese hito, el lunes 13 estrenamos la sección Descobrint amb Laura Alonso en el programa de radio El Far, «un programa que habla del mar, hecho desde Ràdio l’Escala, Ràdio Arenys, Canal Blau FM, La Cala Ràdio, Ràdio Delta y con la colabobración de La Xarxa de Comunicació Local».

El Lemos, el primer arrastrero congelador del mundo

El Lemos, construido por Astilleros y Construcciones (Ascón) en Vigo en 1961 para Pescanova, fue el primer arrastrero congelador de la historia, representando un salto tecnológico que permitió conservar las capturas a bordo ultracongeladas dando acceso a los ricos y lejanos caladeros del hemisferio sur, suponiendo toda una revolución que cambió para siempre el mundo…