Infografía: TCG Anadolu, Türkiye’s largest warship

Cuando entre 1849 y 1852 la Ferrolana, el último barco de la Armada propulsado únicamente a vela, circunnavegó el mundo

Entre 1849 y 1852 la corbeta Ferrolana, el último buque de la Armada Española propulsado únicamente a vela, realizó un viaje de circunnavegación con la misión de rendir visita y mostrar el pabellón español a las nuevas repúblicas sudamericanas recientemente separadas del Imperio Español, buscando mejorar las relaciones entre los nuevos países independientes y la antigua metrópolis.

Infografía: Albatros-S Unmanned Surface Vehicle Swarm System

Infografía: World Large Autonomous Underwater Vehicles (AUVs)

Infografía: Australia chooses nuclear submarines

Infografía: Desaparición y hallazgo del ARA San Juan

Infografía: SANCAR, Armed Unmanned Surface Vehicle

El vehículo de superficie no tripulado armado turco SANCAR ha completado sus primeras pruebas de mar. Esta embarcación es capaz de realizar de forma autónoma una amplia variedad de operaciones, incluida la protección de puerto/base, de búsqueda y rescate o de vigilancia.

Cuando en 1892 el HMS Howe (1889-1912), uno de los acorazados más modernos de la Royal Navy, embarrancó en la ría de Ferrol

El 2 de noviembre de 1892 uno de los acorazados más modernos de la Royal Navy británica, el HMS Howe, embarrancó en la ría de Ferrol frente a la punta del Bispón. Lo que tenía que haber sido una visita de cortesía de unas horas al puerto ferrolano de la flota del Channel Squadron inglés terminó en una operación de rescate del Howe de cinco meses de duración y su posterior reparación en el mayor dique seco del mundo en la época, el dique de la Campana del Arsenal de Ferrol.