El lenguaje de los barcos: toda la información que nos dan sus letras, símbolos y marcas

Cualquiera que se acerque a un puerto puede observar que los buques allí amarrados lucen una serie de letras, símbolos y marcas que para los profanos pueden resultar un jeroglífico, pero para los expertos marinos dan una gran cantidad de información relevante acerca del barco. A continuación desciframos las más importantes de estas letras, símbolos y marcas que podemos ver pintadas en el casco de cualquier buque.

El Grain de Sail II, el mayor velero de carga moderno del mundo

Las opciones para alcanzar la descarbonización del sector naval, responsable del 3% de las emisiones de CO2 a la atmósfera de origen humano, son amplias y variadas. Desde la sustitución de combustibles fósiles altamente contaminantes derivados del petróleo por opciones más limpias como el hidrógeno, el amoniaco o el etanol a la transición de motores térmicos a opciones de motorización híbridas o completamente eléctricas. Una de las ideas más audaces es la de la empresa de alimentación francesa Grain de Sail, que va a poner en funcionamiento el velero de carga moderno más grande del mundo.

Viajar a bordo de una goleta turca, la mejor manera de disfrutar el Mediterráneo

Aguas turquesas a la vista, una playa de arena dorada enfrente y a lo lejos la costa suroeste de Turquía, en donde ciudades históricas y mausoleos aparecen salpicados entre los frondosos bosques. Un escenario de ensueño a tu alcance gracias a las diferentes opciones de alquiler de las pintorescas goletas turcas, embarcaciones de dos o tres mástiles construidas en madera de manera artesanal durante los últimos doscientos años y que han dejado atrás su función como embarcaciones de cabotaje y pesca para convertirse en barcos de recreo con los que recorrer las mejores costas del Mediterráneo.

Mitos, leyendas, premoniciones y falsas verdades sobre la catástrofe del Titanic

El 2 de septiembre de 1985 Robert Ballard y su equipo vieron por primera vez en 73 años el buque más famoso de todos los tiempos, el Titanic. Hasta su descubrimiento existían muchas incógnitas acerca del hundimiento: si el buque se había partido en dos (como relataban los testigos) o no (como se creía generalmente), el lugar exacto del naufragio o el daño causado por el iceberg. Y aunque durante los últimos cuarenta años hemos aprendido mucho sobre el trágico suceso de la madrugada del 14 al 15 de abril de 1912 que acabó con las vidas de unas 1.500 personas, la historia del Titanic es tan grande y ha tenido tanta relevancia que ha dado pié a la creación de todo un universo de leyendas, mitos y falsas verdades. En este post os traemos las mejores de ellas. Para que veáis que las leyendas urbanas son una cosa de hace más de cien años.

El buque escuela Amerigo Vespucci, el barco más bonito del mundo

El buque escuela Amerigo Vespucci no es tan solo el buque más antiguo en servicio de la Marina Militare italiana, sino que además es el barco más bonito del mundo. Esto no lo digo yo. En 1962 el majestuoso navío italiano se cruzó con el portaaviones americano USS Independence en el mediterráneo. En su intercambio de señales luminosas el buque de la US Navy preguntó “¿Quiénes son?”, a lo que el transalpino respondió “Buque Escuela Amerigo Vespucci, Marina Militare”. La respuesta estadounidense forma ya parte de la leyenda: “Son el barco más bonito del mundo”.

Curiosos escudos de clubs de fútbol con barcos (revisitada)

La entrada original de 2018 «Curiosos escudos de clubs de fútbol con barcos» no es una de las más relevantes del blog ni de las más visitadas, pero yo le tengo cierto cariño. Desde que la publiqué en 2018 he podido encontrar nuevo material que incluir, parte a través de X, parte gracias a los dos forofos del FIFA con los que comparto casa. Así que, en vez de actualizar la original, me he decidido por añadir nuevos escudos en este nuevo (viejo) post que recoge el material anterior y lo amplia con las novedades encontradas.

El Galeón de Manila, la ruta que cambió el mundo, un libro de Rafa Codes y Silvia Ribelles de la Vega

El galeón es el protagonista del último libro de Rafa Codes y Silvia Ribelles de la Vega, El Galeón de Manila, La ruta que cambió el mundo. A través de diez relatos históricos los autores nos descubren la travesía marítima del tornaviaje, el complejo sistema comercial que supuso el galeón, la Manila cosmopolita o la bulliciosa ciudad de México del siglo XVII. Nos acompañarán en la primera vacunación global de la historia de Balmis y Zendal, naufragaremos con ellos en tierras exóticas y nos presentarán al personaje real que inspiró “La vuelta al mundo en 80 días”.

El Shofu Maru, el primer buque con la vela rígida Wind Challenger, buque del año 2022 en Japón

Desde hace 33 años, la Japan Society of Naval Architects and Ocean Engineers (JASNAOE) elige anualmente al mejor barco construido en Japón. El premiado se elige teniendo en cuenta criterios técnicos, artísticos y sociales. Entre los ocho buques candidatos de este año, las tres sociedades organizadoras del evento, la mencionada JASNAOE, el Japan Institute of Marine Engineering (JIME) y el Japan Institute of Navigation (JIN) otorgaron el premio al Shofu Maru de la Mitsui OSK Lines (MOL), el primer buque equipado con el sistema de velas rígidas Wind Challenger, sistema que le permite reducir las emisiones de gases de efecto invernadero entre un 5 y un 8% comparado con buques similares sin el sistema Wind Challenger, un nuevo paso en la descarbonización del sector en su lucha contra los efectos del cambio climático.

Nikola Tesla y James V. Glyn, los barcos de la revolución eléctrica en el turismo de las cataratas del Niágara

Desde 2020, los turistas que navegan a los pies de las cataratas del Niágara lo hacen cómodamente, sin ruido, vibraciones o gases de exhaustación que molesten su visita. Y todo esto es gracias al Nikola Tesla y el James V. Glynn, las dos últimas incorporaciones a la flota de Maid of the Mist y en su día los buques más grandes totalmente eléctricos de los Estados Unidos de América.

El Calypso del comandante Cousteau, un símbolo del siglo XX de la exploración submarina y la conciencia medioambiental

Si existe un barco icónico para los que fuimos niños en los años ochenta ese es el Calypso. El barco del comandante Cousteau nos trasladaba cada tarde a través de la televisión a lugares remotos de nuestro planeta. Cada viaje era una aventura. Cada descubrimiento era un tesoro. Durante más de 40 años el Calypso recorrió el mundo investigando, explorando y finalmente creando conciencia medio ambiental, en una serie de viajes que quedaron para siempre en nuestras mentes y nuestros corazones.