El canal de Navantia en Youtube ha publicado un vídeo que recoge los dos años de la construcción de su primer petrolero en 20 años, el Monte Udala, para la para la empresa armadora Ondimar del Grupo Ibaizabal. El Monte Udala es el primero de los cuatro suezmaxes que se construyen en el astillero de…
El Auto Eco, construido en el año 2016 en el astillero de NACKS (Nantong, China) para el operador europeo United European Car Carriers (UECC) es el primer Pure Car and Truck Carrier (PCTC) capaz de navegar propulsado exclusivamente por GNL. La naviera UECC, creada en 1990 y copropiedad de la compañía japonesa NYK (Nippon Yusen…
La publicación Maritime Reporter & Engineering News ha elegido al MOL FSRU Challenger como Great Ship of 2017. La mayor Unidad Flotante de Almacenamiento y Regasificación (Floating Storage and Regasification Unit, FSRU) del mundo fue entregada el octubre pasado por los astilleros coreanos de DSME (Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering) a su propietario, el armador japonés MOL…
Fuente: shipit.co.uk
Infografía publicada originalmente en la web Maritime Cyprus.
El Ethane Crystal, construido por la Samsung Heavy Industries (SHI) en su astillero de Geoje en Corea del Sur para la compañía india Reliance Industries en 2016, es el primero de una nueva clase de buques, los VLEC, Very Large Ethane Carriers, los mayores etaneros del mundo. En julio de 2014 Reliance encargaba a SHI la…
Los buques son el principal medio de transporte mundial de grandes cargas, y lo serán en los próximos años. También serán más verdes, más eficientes y más grandes que nunca. Estos son algunos de los barcos comerciales más avanzados que se están construyendo y que se prevé que naveguen por los mares en un futuro…
La introducción del diseño asistido por ordenador y la capacidad de simular situaciones informáticamente, como cualquier tipo de cálculo o resistencia o estabilidad, han favorecido la innovación en la ingeniería naval durante las últimas décadas. Gracias a ello, los ingenieros navales no detienen sus esfuerzos por buscar soluciones más allá de las típicas señaladas por…
Fuente: micanaldepanama.com
El diseño final del que será el primer portacontenedores completamente autónomo se presentó la semana pasada en Trondheim (Noruega). En mayo pasado, el productor de fertilizantes Yara y la compañía de tecnología marina Kongsberg han unido sus fuerzas para poner en funcionamiento en el año 2020 el primer portacontenedores completamente autónomo. Bautizado con el nombre…
