El buque oceanográfico Anna Weber-van Bosse, la joya de la corona del NIOZ neerlandés

Construido por Armon en Vigo, el buque oceanográfico “Anna Weber-van Bosse” será la joya de la corona del NIOZ, el Royal Netherlands Institute for Sea Research. Bautizado en honor de Anna Weber-van Bosse, la primera bióloga marina holandesa en realizar investigaciones en el mar, las capacidades del nuevo barco permitirán al NIOZ investigar mejor, más lejos y más rápido que su predecesor, el “Pelagia”, un buque con 35 años ya de servicio cerca del final de su vida útil.

El Alcyone de Cousteau y el desarrollo de la TurboVoile

Preocupado por el impacto de la actividad humana en el medio ambiente y el agotamiento de los recursos naturales, el comandante Cousteau decidió a principios de los años 80 que el reemplazo de su viejo Calypso debía ser una embarcación que utilizara la fuerza del viento para ayudar a la propulsión. El fruto de ello fue el Alcyone, una de las primeras embarcaciones equipadas con velas de succión.

La CIM UVigo, la primera embarcación profesional construida en España con propulsión híbrida enchufable

La “CIM UVigo”, la nueva embarcación de investigación del Centro de Investigacións Mariñas de la Universidade de Vigo, marca un hito en los avances de descarbonización del sector marítimo español al ser la primera embarcación profesional construida en España con propulsión híbrida enchufable, combinando un motor diésel de 599 kW con dos motores eléctricos alimentados mediante baterías de iones de litio que pueden cargarse conectándose a la red.

La Estación Polar Tara, la plataforma de investigación científica centinela del cambio climático en el Ártico

Desde 2003, la Fundación Tara ha colaborado con científicos, marinos y artistas para proteger los océanos, explorándolos y difundiendo el conocimiento adquirido. En 2025, inauguraron su proyecto más ambicioso: la Estación Polar Tara, una plataforma de investigación flotante en el Ártico. Diseñada para funcionar en las condiciones más extremas, con capacidad para albergar hasta 18 personas, la estación se centrará en el impacto del cambio climático, la biodiversidad invisible y las adaptaciones de vida en entornos extremos en misiones de investigación de 14 meses, utilizando energías renovables para limitar su impacto ambiental. Su objetivo es conocer mejor los efectos del cambio climático en nuestro planeta y ampliar nuestro conocimiento sobre el ecosistema ártico.

El Meng Xiang, el buque perforador con el que China quiere atravesar el Moho

China ya tiene su propio buque de perforación. Y no es un buque pequeño. El Meng Xiang es el mayor buque de investigación del gigante asiático, y además, su capacidad para perforar hasta once kilómetros bajo el lecho marino superan ampliamente las de los mejores buques actuales. Ahora, este buque único tiene una misión que nadie ha conseguido hasta la fecha: romper la barrera entre la corteza y el manto terrestre y descubrir que se encuentra más allá de la discontinuidad de Mohorovičić.

El Odón de Buen, el buque insignia de la flota del Instituto Español de Oceanografía

El Instituto Español de Oceanografía ya tiene en su poder el nuevo buque insignia de su flota, el flamante Odón de Buen construido por Astilleros Armon en Vigo. El nuevo barco oceanográfico, entregado el pasado septiembre al Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC), organismo dependiente del Ministerio de Ciencia, Innovación y Universidades, representa un salto cualitativo para el IEO. Desde su base en Cádiz, el Odón de Buen permitirá a sus investigadores actuar en cualquier escenario oceánico del mundo en casi todas las disciplinas de las ciencias marinas.

El AGB-46 Almirante Viel de ASMAR, el primer buque rompehielos y el buque científico antártico más grande construido en Sudamérica

El Almirante Viel (AGB-46) es el primer buque rompehielos y el buque científico antártico más grande construido en Sudamérica. Su entrada en servicio coloca a Chile como uno de los protagonistas en operaciones de seguridad marítima, investigación nacional e internacional y cooperación en operaciones de búsqueda y rescate en el continente polar, permitiendo al país andino operar prácticamente sin restricciones entre noviembre y abril entre las islas Shetland del Sur y la isla Adelaida y hasta la latitud 70 sur, y hasta la isla Alejandro I entre noviembre y marzo, lo que amplía considerablemente la capacidad de Chile de exploración, patrulla y vigilancia en la zona.

El David Packard de Freire Shipyard, un buque de investigación de vanguardia para el MBARI

El RV David Packard, bautizado en honor del filántropo y pionero de la informática cofundador de Hewlett-Packard, es el nuevo buque insignia de la flota del Instituto de Investigación del Acuario de la Bahía de Monterrey. Construido en el astillero vigués de Freire Shipyard, el nuevo buque entrará en servicio a mediados de 2024 para servir como base flotante de investigación del centro oceanográfico, uno de los tres más importantes de Estados Unidos junto con la Institución Oceanográfica de Woods Hole y el Instituto Scripps de Oceanografía.

El Calypso del comandante Cousteau, un símbolo del siglo XX de la exploración submarina y la conciencia medioambiental

Si existe un barco icónico para los que fuimos niños en los años ochenta ese es el Calypso. El barco del comandante Cousteau nos trasladaba cada tarde a través de la televisión a lugares remotos de nuestro planeta. Cada viaje era una aventura. Cada descubrimiento era un tesoro. Durante más de 40 años el Calypso recorrió el mundo investigando, explorando y finalmente creando conciencia medio ambiental, en una serie de viajes que quedaron para siempre en nuestras mentes y nuestros corazones.