El buque portacontenedores Triple-E Maersk Mc-Kinney Moller

Efficiency, Economy of scale and Environmentally improved (eficiencia energética, economía de escala y mejorado medioambientalmente). Estas son las tres «es» que definen la clase Triple-E de Maersk, unos de los más grandes y más modernos buques portacontenedores del mundo. Para qué sirve. El cometido de los buques portacontenedores es el transporte en masa de mercancías…

Cruceros. El Saga Pearl II.

El Saga Pearl II (anteriormente MS Quest for Adventure) es un crucero de la compañía Saga Cruises. Características principales. Eslora: 164 metros Manga: 23 metros Propulsión: Motores MAN diésel 15,400 kW Velocidad máxima: 21,4 nudos(39,6 km/h) Velocidad de crucero: 20,3 nudos (37,6 km/h) Pasajeros: 449 (máximo) Tripulación: 252 personas Instalaciones y servicios: 3 cubiertas de…

La Riva Aquarama, un icono del diseño italiano

La Riva Aquarama representa una época que ya no existe. Sus líneas, los acabados en caoba, cuero, cromo y nácar, y sus grandes motores intraborda V-8 de gasolina marcaron en los años 60 un hito del diseño de las embarcaciones de recreo. Un poco de historia. La historia de Riva empieza en 1842, cuando un…

Cruceros. El MV Oceana.

El MV Oceana (anteriormente Ocean Princess) es un crucero propiedad de Carnival UK y que forma parte de la flota de P&O Cruises. Construido por encargo de P&O en el año 2000 por Fincantieri en su astillero de Monfalcone, Italia, fue bautizado con el nombre de Ocean Princess, que sería su nombre hasta el año…

El buque stealth Sea Shadow (IX-529)

Navegando en internet en busca de información para una próxima entrada sobre diques flotantes me encontré con el Hughes Mining Barge (HMB-1), un dique flotante submarino. Esto, que ya por sí sólo era tremendamente interesante, guardaba dentro un secreto escondido muchos años… el Sea Shadow (IX-529), el buque stealth de los Estados Unidos. Para qué…