Colección de infografías del Maersk Triple-E
Haz clic en las imágenes para ampliarlas. Fuentes gráficas: flickr.com nosoloingenieria.com gcaptain.com webmar.com maerskstories.maersk.com
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Efficiency, Economy of scale and Environmentally improved (eficiencia energética, economía de escala y mejorado medioambientalmente). Estas son las tres «es» que definen la clase Triple-E de Maersk, unos de los más grandes y más modernos buques portacontenedores del mundo. Para qué sirve. El cometido de los buques portacontenedores es el transporte en masa de mercancías…
El Saga Pearl II (anteriormente MS Quest for Adventure) es un crucero de la compañía Saga Cruises. Características principales. Eslora: 164 metros Manga: 23 metros Propulsión: Motores MAN diésel 15,400 kW Velocidad máxima: 21,4 nudos(39,6 km/h) Velocidad de crucero: 20,3 nudos (37,6 km/h) Pasajeros: 449 (máximo) Tripulación: 252 personas Instalaciones y servicios: 3 cubiertas de…
La Riva Aquarama representa una época que ya no existe. Sus líneas, los acabados en caoba, cuero, cromo y nácar, y sus grandes motores intraborda V-8 de gasolina marcaron en los años 60 un hito del diseño de las embarcaciones de recreo. Un poco de historia. La historia de Riva empieza en 1842, cuando un…
Fuentes gráficas: vliz.be
En julio del 2013 CNP Freire entregaba al NERC (Natural Environment Research Council) británico uno de los buques de investigación oceanográfica más modernos del mundo, el Royal Research Ship Discovery. Los visitantes de la web http://www.ingenierosnavales.com premiaron a este buque en el 2014 como el más destacado de los buques construidos en España en el 2013,…
El MV Oceana (anteriormente Ocean Princess) es un crucero propiedad de Carnival UK y que forma parte de la flota de P&O Cruises. Construido por encargo de P&O en el año 2000 por Fincantieri en su astillero de Monfalcone, Italia, fue bautizado con el nombre de Ocean Princess, que sería su nombre hasta el año…
«La Iglesia dice que la Tierra es plana, pero yo sé que es redonda, porque vi su sombra en la Luna. Y tengo más fe en una sombra que en la Iglesia» Fernando de Magallanes ¿Qué mejor manera de demostrar que la Tierra era redonda que salir del punto de partida, y viajando siempre en…
Dique flotante sí, dique flotante no. Esta ha sido la situación en la ría de Ferrol durante el último año. La necesidad de un artefacto marino de gran capacidad es clara para acceder a un mercado de buques gaseros de mayor porte. Pero mientras nuestros políticos deciden si prestarnos o no el dinero para construirlo,…
Navegando en internet en busca de información para una próxima entrada sobre diques flotantes me encontré con el Hughes Mining Barge (HMB-1), un dique flotante submarino. Esto, que ya por sí sólo era tremendamente interesante, guardaba dentro un secreto escondido muchos años… el Sea Shadow (IX-529), el buque stealth de los Estados Unidos. Para qué…