El barco mejillonero Moules Frites es la construcción número 104 de Aister. La última entrega del astillero de Moaña, en la orilla norte de la ría de Vigo, es un encargo de Colruyt, la compañía de alimentación líder de Bélgica. El buque trabajará en operaciones de cosecha y cultivo de mejillones en mar abierto desde su puerto base de Nieuwpoort.
La HS60 Río Flumen es la última incorporación a la flota del Servicio Marítimo de la Guardia Civil (SEMAR). Diseñada y construida en aluminio por el astillero pontevedrés Aister para operar en la zona del estrecho de Gibraltar contra el narcotráfico, el crimen organizado y la inmigración irregular, la Río Flumen es la lancha interceptora más rápida en el mundo hoy en día gracias a los 60 nudos de velocidad máxima que es capaz de alcanzar y la más rápida con propulsores a chorro de agua..
La Demoiselle y La Charente, fabricadas por la viguesa AISTER, son las dos últimas incorporaciones a la flota de embarcaciones que realizan cruceros fluviales por río Charente, emulando a las antiguas gabarras que trasladaban hace siglos el coñac desde los viñedos en el interior hasta los puertos de la costa y de ahí al norte de Europa.
Una de las últimas entregas del astillero vigués Aister es la embarcación de salvamento y contraincendios AISTER MZ12 que operará en el Aeropuerto Internacional Sir Seewoosagur Ramgoolam de las islas Mauricio. El barco, de 11 metros de eslora y construido completamente en aluminio, cuenta con dos monitores para la extinción de incendios con una capacidad de lanzar 240 metros cúbicos por hora, unos 4000 litros de agua por minuto.
La S-38 es una lancha de vigilancia construida por el astillero Aister para el Grupo Especial de Actividades Subacuáticas de la Guardia Civil de Mazarrón (Murcia). De casi 10 metros de eslora y construida en aluminio, la S-38 es la segunda embarcación que el astillero vigués especializado en embarcaciones de aluminio entrega este año a…
VA DE BARCOS 