El buque de apoyo al offshore Juanita, diseñado por Salt Ship Design y construido en el astillero noruego de Kleven Verft en 2014, fue elegido por los lectores de la revista Offshore Support Journal como Support Vessel of the Year 2015. Aunque no lo parezca por su clásico aspecto, su sistema de propulsión mediante hélices…
Remolcado hacia puerto. El navío «Modern Express», a la deriva en el Cantábrico durante una semana, se acerca al puerto de Bilbao remolcado por el «Centaurus». Infografía publicada en El Correo, el 2 de febrero de 2016. Autores: Gonzalo de las Heras y Laura Quesada.
El VB-10,000 es un gigantesco buque catamarán dedicado a la recuperación de plataformas offshore hundidas en el fondo marino. Su puente grúa de 75 metros de alto (la altura de un edificio de 22 pisos) soportado por dos cascos de 90 metros de eslora por 22 metros de manga es capaz de levantar cargas de…
El prestigioso premio Ship of the Year de la publicación noruega Skipsrevyen recayó en su edición de 2015 en el buque de apoyo a la construcción offshore Skandi Africa. Con esta, son ya 8 las veces que un buque construido por una empresa del grupo VARD se lleva el premio en las últimas 16 ocasiones que…
Construido en Astilleros Gondán en Castropol (Asturias) durante los años 2013 y 2014 para el armador noruego Simon Møkster, el Stril Luna es un buque de apoyo a plataformas offshore equipado con la tecnología más moderna, incluyendo la instalación por primera vez en un buque del puente unificado de Rolls Royce, y preparado para operar…
El buque multipropósito Pioneering Spirit es el barco más grande del mundo. Sus dos cascos, unidos al estilo de un gigantesco catamarán, alcanzan los 382 metros de eslora por 124 metros de manga. Construido entre 2010 y 2014 en los astilleros surcoreanos de la Daewoo, el buque viajó a principios de 2015 a los Países…
El Lewek Constellation es un buque de tendido de tuberías y de apoyo a la construcción offshore de la compañía EMAS AMC. Diseñado en Singapur y construido en el astillero vietnamita de Triyards SSY entre 2013 y 2014, esta maravilla de la ingeniería es capaz instalar tuberías rígidas o flexibles en el fondo de aguas…
El Discoverer Enterprise es un buque de perforación petrolífera de la compañía americana Transocean, entregado en el año 1998 en el astillero español de Astano (hoy en día Navantia Fene) en el que había sido construido. El buque, una de las mayores unidades off-shore del mundo, se hizo famoso la noche del 12 al 13…
La clase Austal Wind Express 21 es una serie de buques de apoyo a parques eólicos marinos, wind farm vessels en inglés, construidos por Austal en Australia en el año 2012 para la compañía inglesa Turbine Transfers. Para qué sirve. Los siete buques construidos por Austal en su astillero de Henderson (Australia) – nombrados Aberffraw…
El Pacific Orca es un buque autoelevable instalador de turbinas eólicas marinas, propiedad de la multinacional con sede central en Singapur Swire Pacific Offshore, construido en los astilleros coreanos de la Samsung Heavy Industries siguiendo el diseño de la ingeniería danesa Knud E Hansen, con capacidad para transportar e instalar 12 turbinas eólicas de 3,6…
VA DE BARCOS 