Construido en el astillero Uzmar de Turquía para la naviera Svitzer, los 6 MWh de sus baterías y sus motores de apoyo de metanol convierten al «Svitzer Balder» en el remolcador de escolta híbrido más potente del mundo.
Replicando la aventura polar del explorador e investigador noruego Fridtjof Nansen a bordo del Fram hace 126 años, la expedición MOSAiC pasará un año fondeada a bordo del rompehielos Polarstern en el Ártico, cerca del Polo Norte, con la intención de obtener un conocimiento mayor y más profundo del clima de esta inhóspita región de…
Remolcado hacia puerto. El navío «Modern Express», a la deriva en el Cantábrico durante una semana, se acerca al puerto de Bilbao remolcado por el «Centaurus». Infografía publicada en El Correo, el 2 de febrero de 2016. Autores: Gonzalo de las Heras y Laura Quesada.
Construido en el año 2004 en los astilleros de Myklebust Verft (Gdansk, Polonia) siguiendo un diseño de Rolls-Royce, el Abeille Bourbon es un remolcador de altura francés con base en el puerto de Brest que realiza tareas de intervención, asistencia y salvamento, en el carril de Ouessant en el mar de Iroise (Francia). El buque…
Los buques María de Maeztu, María Zambrano, María Pita, Marta Mata, SAR Mastelero, SAR Gavia y SAR Mesana son siete remolcadores de altura operados por la Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima del Gobierno de España. Fueron construidos en los astilleros de la Unión Naval de Valencia, ahora Boluda Shipyards, entre los años 2006 y 2010,…
Los buques Don Inda (con base en Corcubión, A Coruña) y Clara Campoamor (con base en Cartagena) son dos buques remolcadores de altura polivalentes operados por la Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima del Gobierno de España. Fueron construidos en los astilleros Zamakona entre los años 2005 y 2007, basados en el diseño del AHTS…
VA DE BARCOS 