El Centro de Capacitación de Maniobras a Escala del Canal de Panamá es el primer simulador de buques a escala en el continente americano. En él, los prácticos del canal pueden entrenar las maniobras con buques neopanamax a una escala de 1:25 del tamaño de un barco real, antes de enfrentarse a los gigantescos buques que cruzan el canal desde la inauguración de su ampliación en julio de 2016.
Así es el «Orsk», el buque de asalto anfibio ruso destruido por Ucrania. Una infografía de «El Mundo».
Infografía: 43 Ships, Boats, & Yachts From Pop Culture
El Arpaarti Arctica es el primero de los dos buques multicargo frigoríficos que el astillero Nodosa Shipyard está construyendo para la naviera groenlandesa Royal Arctic Line. Los buques se encargarán de trasladar todo tipo de suministros y materiales para el abastecimiento de la gran isla ártica.
En 1935 la visión del capitán Alexander Peabody transformó los restos de un ferry devastado por un incendio en uno de los barcos más llamativos de su época, hijo de las tendencias del diseño aerodinámico y futurista y uno de los objetos construidos por el hombre más fotografiados de la historia: el ferry MV Kalakala.
Una misión organizada por el Falklands Maritime Heritage Trust y protagonizada por el rompehielos científico S. A. Agulhas II ha encontrado en las profundidades del mar de Weddell el Endurance, el mítico buque de la Expedición Imperial Transantártica (1914–1917) comandada por sir Ernest Shackleton, 107 años después de que el buque se hundiera tras quedar atrapado en el hielo.
Infografía: Así fue la tragedia del Villa de Pitanxo
El Open Arms Uno es el nuevo buque insignia de la ONG Open Arms. El barco, un antiguo buque de respuesta a emergencias y rescate en campos petrolíferos offshore en el mar del Norte, sustituye al Open Arms, un viejo remolcador de altura de Salvamento Marítimo de 1974 que desde 2017 operaba para la organización barcelonesa. El Open Arms Uno trabajará para reducir las espantosas cifras de muertos que cada día se producen en el Mediterráneo, la mayor fosa común del mundo.
Infografía: R-01 Dédalo Portaaviones Ligero
El 10 de enero pasado fue entregado a su armador, la compañía griega Avin International, el petrolero Kriti Future, el primer buque en el mundo preparado para utilizar amoniaco como combustible para su propulsión, una de las alternativas hacia la descarbonización del sector naval.
VA DE BARCOS 