El MV Harvest Frost es un granelero de la compañía Archer Daniels Midland (ADM), construido en las instalaciones japonesas de la Oshima Shipbuilding Co. en Nagasaki. El 18 de noviembre de 2014 partía en su viaje inaugural del puerto de Kwinana (Australia) hacia Holanda con 78.000 toneladas de colza navegando sobre un colchón de burbujas, el sistema…
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El Stemat Spirit es un buque de tendido de cable, o cablero, de la compañía Stemat Marine Services, construido en el astillero chino Taizhou XingGang en el año 2010. Para qué sirve. Los buques cableros están diseñados y construidos para colocar cables submarinos para telecomunicaciones, tendido eléctrico u otros usos. Estos barcos tienen una apariencia muy…
El MS Quantum of the Seas ha sido el último barco en unirse a la flota de cruceros de la Royal Caribbean Internacional. Es el primero de la clase que lleva su nombre, y por su tamaño se coloca entre los barcos de la clase Freedom y los dos buques de la clase Oasis, convirtiéndose de…
Los Buques de Acción Marítima (BAM) son cuatro patrulleros oceánicos de la Armada Española construidos por Navantia en su astillero de San Fernando – Puerto Real, con base en el Arsenal Militar de Las Palmas de Gran Canaria. Para qué sirven El desarrollo del proyecto de los Buques de Acción Marítima responde a la necesidad…
El MOAS Phoenix es una embarcación de auxilio y rescate de la organización no gubernamental MOAS (Migrant Offshore Aid Station), con base en la isla de Malta, que presta auxilio en el mar Mediterráneo a las miles de personas que cada año intentan alcanzar las costas del sur de Europa desde el norte de África.…
Enlace original: @Naval_Graphics
En julio de 2009 la compañía vasca Construcciones Navales del Norte, La Naval, entregaba al armador belga Jan de Nul la Cristóbal Colón, la draga de succión más grande del mundo, con una capacidad de almacenamiento de 46.000 metros cúbicos. Para qué sirve El dragado es una actividad de excavación que se realiza totalmente, o al…
Giants of the sea. Vía @teriakidis y Marine Insight.
La carrera por poseer el título del mayor portacontenedores del mundo (siempre en capacidad nominal) ha hecho que este sea el tercer artículo sobre el tema en el blog en menos de año y medio. Si en noviembre de 2013 citábamos al Triple E Maerk Mc-Kinney Moller como el poseedor del récord, en enero de…
VA DE BARCOS 