Los catamaranes Rodman 115, los mayores de Europa construidos en poliéster reforzado con fibra de vidrio

Dos nuevas embarcaciones fabricadas en la ría de Vigo se encuentran desde el pasado mes de febrero navegando por las aguas del río Mosa de la ciudad de Róterdam (Países Bajos) y sus cercanías. Los dos catamaranes de la clase Rodman 115, los mayores diseñados y construidos en Europa en poliéster reforzado con fibra de vidrio, han sido puestos en servicio por Aqualiner, una de las principales compañías del amplio sistema de transporte público fluvial de la segunda ciudad neerlandesa.

La draga Omvac Catorce de Nodosa y Canlemar, preparada para para operar en cualquier parte del mundo

La Omvac Catorce es el resultado de una nueva colaboración entre el astillero marinense Nodosa y Canlemar, empresa gallega dedicada a la realización de obras marítimas de todo tipo. La nueva draga es un ejemplo de eficiencia energética y respeto al medio ambiente, cumpliendo con la normativa IMO TIER III de la Organización Martítima Internacional al respecto del control y reducción de emisiones contaminantes y de efecto invernadero, lo que le permite operar en cualquier parte del mundo, incluyendo las Zonas de Control de Emisiones (ECA).

Vídeo: Así se alarga un arrastrero casi 15 metros en tiempo récord

El astillero pontevedrés Nodosa ha realizado el alargamiento del arrastrero New Polar en un tiempo sin igual, al haber necesitado tan solo 2 meses para no solo fabricar e insertar el nuevo bloque que alarga la eslora del buque en 14,40 metros con el conexionado de todos los circuitos pertinentes, sino también realizar la renovación de todo el sistema de refrigeración del barco, con la sustitución de todos sus componentes y, más aún, con el incremento de su capacidad frigorífica y el cambio de refrigerante (a NH3) incluido. Además, se llevaron a cabo diversas mejoras, ampliaciones y renovaciones en bodega, parque de pesca, habilitación, tanques, ventilaciones, tubería, electricidad, calderería, grúas, etc, y todo ello entre las sesiones del caladero, con el objetivo conseguido de no perder ni un solo día de pesca.

El arte en las láminas de Kenneth D. Shoesmith para la Royal Mail Line

La época dorada de los trasatlánticos durante la primera mitad del siglo XX coincidió con el auge de las láminas con ilustraciones en la publicidad. Las navieras de la época contrataron a los mejores diseñadores gráficos de su tiempo para dar a conocer sus innovaciones tecnológicas y promocionar el lujo, la modernidad y el progreso que representaban sus buques. Entre ellos hoy destacamos al inglés Kenneth D. Shoesmith y a las láminas que preparó para la Royal Mail Steam Packet Company, o como era conocida en España, la “Mala Real Inglesa”.

La patrullera Río Flumen de AISTER, alta velocidad y maniobravilidad al servicio de la Guardia Civil

La HS60 Río Flumen es la última incorporación a la flota del Servicio Marítimo de la Guardia Civil (SEMAR). Diseñada y construida en aluminio por el astillero pontevedrés Aister para operar en la zona del estrecho de Gibraltar contra el narcotráfico, el crimen organizado y la inmigración irregular, la Río Flumen es la lancha interceptora más rápida en el mundo hoy en día gracias a los 60 nudos de velocidad máxima que es capaz de alcanzar y la más rápida con propulsores a chorro de agua..