Grace Murray Hopper, Amazing Grace

Este año se espera que Google ponga en funcionamiento un nuevo cable submarino que conectará España con Estados Unidos y Reino Unido. Este cable no tendrá otro nombre que el de Grace Hopper, un honor muy merecido para la considerada primera hacker de la historia, creadora, entre otros, del lenguaje COBOL y cuyo nombre porta desde hace años el segundo buque de la Marina estadounidense con nombre de mujer.

El Global Mercy, el buque hospital civil más grande del mundo

El MV Global Mercy es el buque hospital civil más grande del mundo. Construido para la organización humanitaria no gubernamental texana Mercy Ships en Tianjín (China), el buque y su tripulación de voluntarios darán asistencia sanitaria en las regiones más pobres del planeta junto al otro buque de Mercy Ships, el Africa Mercy, en operación desde 2007.

De SOS a mayday, breve historia de la llamada internacional de socorro

¿Sabes cuál es la llamada internacional de socorro? ¿Era en origen tal y como la conocemos a día de hoy? Hasta finales de 1890, en los buques sólo existían señales de socorro visuales y auditivas como pueden ser banderas de semáforos, bengalas de señales, campanas o sirenas de niebla. Fue en esta década cuando se desarrolló la telegrafía inalámbrica y comenzó a utilizarse en las comunicaciones marítimas. No obstante, la estandarización de la señal de socorro tardaría un poco más debido a las diferencias entre los distintos países y a la competitividad entre las compañías de radio.

El FPSO Terra Nova, uno de los mayores buques de producción, almacenamiento y descarga de petróleo del mundo

El Terra Nova es uno de los mayores buques de producción, almacenamiento y descarga flotantes (Floating Production, Storage and Offloading, FPSO por sus iniciales en inglés). Puesto en servicio en 2002, el buque se dedica a la producción de petróleo del campo petrolífero del mismo nombre, ubicado 350 kilómetros al sureste de las costas de Terranova y El Labrador. Durante estos veinte años el Terra Nova ha generado más de 425 millones de barriles de crudo para su operador, Suncor Energy, y se espera que con el proceso de modernización al que se va a someter en la división de Reparaciones de Navantia el buque extienda su vida útil diez años más y pueda producir otros 70 millones de barriles de petróleo.