El desarrollo de la ingeniería naval ha permitido que hoy en día puedan construirse enormes ingenios, grandes islas artificiales de metal que navegan nuestros mares. Aquí van siete ejemplos de siete diferentes tipologías de buques. Harmony of the Seas El Harmony of the Seas hizo su debut en 2016 como el crucero más grande del…
Maersk Supply Service, DeepOcean y Damen fueron los grandes vencedores en la ceremonia de entrega de los premios del Offshore Support Journal celebrada en Londres el pasado 8 de febrero al recibir el premio más importante de la noche, el que premiaba al Maersk Connector como Support Vessel of the Year 2017. Por otro lado, el…
El parque eólico offshore Gemini, situado a casi 100 kilómetros de la costa de Holanda en una zona con una media de 30 metros de profundidad, representa todos los desafíos de los parques eólicos de alta mar. Se tarda cinco horas en trasladar a los técnicos desde su base en tierra hasta los molinos, a…
La Thialf es la grúa flotante más grande del mundo. O no. Este monstruoso barco de Heerema es capaz de levantar cargas de hasta 14.200 toneladas con un radio de trabajo de 31,2 metros. Pero la Saipem 7000, perteneciente a la empresa del mismo nombre es capaz de levantar 14.000 toneladas, aunque su radio de…
El buque de apoyo al offshore Juanita, diseñado por Salt Ship Design y construido en el astillero noruego de Kleven Verft en 2014, fue elegido por los lectores de la revista Offshore Support Journal como Support Vessel of the Year 2015. Aunque no lo parezca por su clásico aspecto, su sistema de propulsión mediante hélices…
Remolcado hacia puerto. El navío «Modern Express», a la deriva en el Cantábrico durante una semana, se acerca al puerto de Bilbao remolcado por el «Centaurus». Infografía publicada en El Correo, el 2 de febrero de 2016. Autores: Gonzalo de las Heras y Laura Quesada.
El VB-10,000 es un gigantesco buque catamarán dedicado a la recuperación de plataformas offshore hundidas en el fondo marino. Su puente grúa de 75 metros de alto (la altura de un edificio de 22 pisos) soportado por dos cascos de 90 metros de eslora por 22 metros de manga es capaz de levantar cargas de…
El prestigioso premio Ship of the Year de la publicación noruega Skipsrevyen recayó en su edición de 2015 en el buque de apoyo a la construcción offshore Skandi Africa. Con esta, son ya 8 las veces que un buque construido por una empresa del grupo VARD se lleva el premio en las últimas 16 ocasiones que…
Construido en Astilleros Gondán en Castropol (Asturias) durante los años 2013 y 2014 para el armador noruego Simon Møkster, el Stril Luna es un buque de apoyo a plataformas offshore equipado con la tecnología más moderna, incluyendo la instalación por primera vez en un buque del puente unificado de Rolls Royce, y preparado para operar…
El buque multipropósito Pioneering Spirit es el barco más grande del mundo. Sus dos cascos, unidos al estilo de un gigantesco catamarán, alcanzan los 382 metros de eslora por 124 metros de manga. Construido entre 2010 y 2014 en los astilleros surcoreanos de la Daewoo, el buque viajó a principios de 2015 a los Países…
VA DE BARCOS 