Fragatas FREEM. Tintín en los océanos.

Las fragatas francesas de la clase Aquitaine son unos buques de 6.000 toneladas de desplazamiento construidos bajo las directrices del programa FREMM (FRagata Europea MultiMisión), con la participación como socios diseñadores y productores a los astilleros DCNS y el consorcio italiano Orizonti Sistemi Navali, formado por las empresas Finmeccanica y los astilleros de Fincantieri. Por el lado…

Buques semisumergibles heavy-lift. El Dockwise Vanguard.

El Dockwise Vanguard es, con sus 110.000 toneladas de capacidad carga, el buque heavy-lift más grande del mundo. El buque, construido en los astilleros coreanos Hyundai Heavy Industries durante 2012 y entregado a su operador Dockwise en febrero de 2013, está preparado para el transporte de grandes cargas o para ser utilizado como dique flotante…

Ya puedes votar a la Construcción Naval Destacada 2016

La edición de este año de los premios organizados por la web ingenierosnavales.com viene con una gran novedad: el premio pasa de seleccionar al Buque Destacado para elegir a la Construcción Naval Destacada del año 2016, evitando de este modo excluir a cualquier artefacto naval. Los premios, otorgados desde el año 2009, se otorgan por votación…

La F-110: una fragata para el siglo XXI.

El pasado jueves 23 de febrero se celebró en el marco de la Fundación Exponav, el Museo de la Construcción Naval de Ferrol, la jornada de clausura de la exposición “Fragatas: De los años 70 a la actualidad”. Esta jornada estuvo centrada en la futura fragata F-110, protagonista de las dos presentaciones llevadas a cabo…

Los barcos moliceiros de Aveiro

La Venecia portuguesa. Aveiro, una ciudad de 75.000 habitantes situada 75 kilómetros al sur de Oporto, recibe este apelativo debido a los canales que la atraviesan y a los llamativos barcos que los navegan, los moliceiros, embarcaciones turísticas similares a las góndolas venecianas, y que junto a los dulces ovos moles, la Universidad y las…

Rolls-Royce quiere sus buques autónomos en el mar en el 2020.

La compañía inglesa Rolls-Royce, dedicada a los sectores del transporte, defensa o nuclear entre otros, planea poner sus primeros buques autónomos sin tripulación en funcionamiento en el año 2020, con la intención de recortar los costes del transporte marítimo en un 20%. Para ello, Rolls-Royce trabaja conjuntamente con otras entidades como la Administración Marítima de…

Un vistazo a la US Navy del 2030.

La semana pasada se hicieron públicos tres estudios diferentes encargados por la US Navy que analizan cómo será (o cómo debería ser según estos estudios) la marina americana en el año 2030. Aunque los tres estudios realizados por el CSBA (Center for Strategic and Budgetary Analysis), la corporación MITRE y la propia US Navy coinciden…

El Teleautomaton de Nikola Tesla (1898), el primer dron marino

Los buques autónomos o controlados a distancia, sin tripulación a bordo, están a la vuelta de la esquina. En febrero de 2015, la Agencia Finlandesa de Financiación para la Innovación Tekes aprobó y financió con 6,6 millones de euros una unión universidad-empresa para la investigación acerca de este tipo de buques. El proyecto, denominado AAWA…