El Stemat Spirit es un buque de tendido de cable, o cablero, de la compañía Stemat Marine Services, construido en el astillero chino Taizhou XingGang en el año 2010. Para qué sirve. Los buques cableros están diseñados y construidos para colocar cables submarinos para telecomunicaciones, tendido eléctrico u otros usos. Estos barcos tienen una apariencia muy…
La carrera por poseer el título del mayor portacontenedores del mundo (siempre en capacidad nominal) ha hecho que este sea el tercer artículo sobre el tema en el blog en menos de año y medio. Si en noviembre de 2013 citábamos al Triple E Maerk Mc-Kinney Moller como el poseedor del récord, en enero de…
El Cap San Nicolas es un buque portacontenedores para carga refrigerada de la compañía Hamburg Süd. Sus 2.100 contenedores frigoríficos (equivalentes a 4.200 TEUs sobre los 9.669 TEUs de capacidad total del barco) lo convierten en el mayor buque en el mundo de su tipo. Para qué sirve. Un buque de carga refrigerada se diseña…
En diciembre de 2014 el CSCL Globe de la compañía China Shipping Container Lines (CSCL) se convertía, con una capacidad de transporte de 19.000 TEUs, en el mayor portacontenedores del mundo, superando a la clase Triple E de Maersk. En enero de 2015 su capacidad de transporte fue superada por el MSC Oscar, con 19.224…
El Corageus Ace, construido en 2003 en los astilleros japoneses de Minaminippon Shipbuilding, es el primero de una serie de 12 buques de transporte de automóviles para la Mitsui OSK Lines (MOL). Para qué sirve. Los buques de transporte de automóviles (Pure Car Carriers o Pure Car and Truck Carriers) son una subcategoría de los…
El MV Tonsberg de la compañía noruega Wilhelmsen es el mayor buque de carga rodada, o Ro-Ro (roll-on/roll-off) en inglés, del mundo, con más de 50.000 metros cuadrados de superficie de carga. El buque fue galardonado en 2012 como Ship of the Year 2011 por la Japan Society of Naval Architects and Ocean Engineers (JASNAOE), reconociendo…
El BBC Skysails (anteriormente Beluga Skysails) es un buque de carga operado por la compañía BBC Chartering, el primero en utilizar la fuerza de arrastre de una cometa de gran tamaño como parte de su propulsión. Un poco de historia. La fuerza del viento actuando en las velas de los buques fue el principal…
Haz click en la imagen para verla ampliada. Infografía publicada en Nonstop de Germanischer Lloyd (2007).
El E-Ship 1. E de: ENERCON, Electro-tecnología, medio ambiente (Environment), Economía y Ecología, y también de Energía, Tierra (Earth), resistencia (Endurance), Estímulo, Experiencia, Experimento. Con estas premisas se construyó el E-Ship 1, el barco propulsado por rotores Flettner de la compañía Enercon. Para qué sirve. El E-Ship 1 de Enercon es un buque ro-lo de…
El MV Ocean Drover, anteriormente MV Becrux, es el buque de transporte de ganado más grande del mundo, con capacidad para llevar 75.000 ovejas ó 18.000 cabezas de ganado. Para qué sirve. Los buques de transporte de ganado son buques dedicados al transporte de reses, ovegas o cabras en grandes cantidades, además de todo aquello…
VA DE BARCOS 