El MV Global Mercy es el buque hospital civil más grande del mundo. Construido para la organización humanitaria no gubernamental texana Mercy Ships en Tianjín (China), el buque y su tripulación de voluntarios darán asistencia sanitaria en las regiones más pobres del planeta junto al otro buque de Mercy Ships, el Africa Mercy, en operación desde 2007.
El Terra Nova es uno de los mayores buques de producción, almacenamiento y descarga flotantes (Floating Production, Storage and Offloading, FPSO por sus iniciales en inglés). Puesto en servicio en 2002, el buque se dedica a la producción de petróleo del campo petrolífero del mismo nombre, ubicado 350 kilómetros al sureste de las costas de Terranova y El Labrador. Durante estos veinte años el Terra Nova ha generado más de 425 millones de barriles de crudo para su operador, Suncor Energy, y se espera que con el proceso de modernización al que se va a someter en la división de Reparaciones de Navantia el buque extienda su vida útil diez años más y pueda producir otros 70 millones de barriles de petróleo.
El nuevo transbordador de la Staten Island Ferry, el Michael H. Ollis, ha sido elegido por WorkBoat como buque del año 2021. El buque, con capacidad para 4.500 pasajeros, es el primero de los tres nuevos barcos que Eastern Shipbuilding está construyendo en Panama City (Florida) para el servicio regular de transporte de pasajeros que une en Nueva York la isla de Manhattan con el distrito de Staten Island a través del río Hudson.
El premio al mejor barco del año en los Países Bajos (KNVTS Schip vad het Jaar 2021) ha recaído este año en el ferry eléctrico Bryggen, construído por Damen para la empresa de transporte público Arriva. El premio se otorga cada año al buque más innovador diseñado y construido en los Países Bajos, y en esta ocasión el jurado ha valorado la solución completamente eléctrica del Bryggen, eficiente en operación y competitiva económicamente, alcanzada gracias al uso de innovadoras soluciones digitales de diseño y construcción naval.
La ingeniería danesa Knud E. Hansen recibió el pasado septiembre el premio al ferry del año en la Ferry Shipping Summit por su diseño del RoRo híbrido Eco Valencia. Además de ser uno de los mayores buques de carga rodada del transporte marítimo de corta distancia, el buque cuenta con toda una serie de equipos y sistemas dedicados a reducir al mínimo su huella de carbono, lo que lo convierte en uno de los buques más eficientes medioambientalmente del mundo.
En 1690 la recientemente coronada reina Mariana de Neoburgo llegó a España para conocer a su marido, el rey Carlos II de Austria. Pero un accidente al poner el pie por primera vez en territorio español acabó bautizando una piedra de la ría de Ferrol como “o cu da raíña”, “el culo de la reina” en castellano.
El 8 de abril de 2016 SpaceX consiguió por primera vez aterrizar con éxito uno de sus cohetes reutilizables Falcon 9 sobre la cubierta de uno de sus buques plataforma de aterrizaje en las aguas del océano Atlántico, después de haberlo enviado al espacio minutos antes con suministros para la Estación Espacial Internacional. Durante los últimos cinco años, hemos visto esta operación repetida decenas de veces, con los cohetes aterrizando alternativamente sobre la cubierta del Of Course I Still Love You y el Just Read the Instructions. Desde agosto de este año, un nuevo buque de aterrizaje se ha unido a la flota de SpaceX, el A Shortfall of Gravitas, debutando con éxito en la misión CRS-23 en colaboración con la NASA con la misión de llevar suministros a la Estación Espacial Internacional.
El Castilla (numeral L-52) es un buque de asalto anfibio del tipo LPD (Landing Platform Dock) que junto al Galicia (L-51) forman la clase que lleva el nombre de este último dentro de la Armada Española. El buque dejó su base de Rota para ser desplazado esta semana a La Palma con el fin de dar soporte a los agricultores de la isla, trasladándolos desde el puerto de Tazacorte a sus plantaciones plataneras localizadas en la costa de Los Llanos de Aridane gracias a las cuatro lanchas de desembarco LCM-1E que el buque transporta en su interior.
El Volcán de Taidía es el último buque incorporado a la flota de la Naviera Armas. El nuevo fast ferry, construido por el astillero australiano Incat, se une a su gemelo Volcán de Tagoro en la ruta que une las ciudades de Las Palmas de Gran Canaria y Santa Cruz de Tenerife recorriendo los 90 kilómetros que las separan en tan solo 1 hora y 40 minutos.
Las Reales Fábricas de Bizcocho de Neda produjeron durante el siglo XVII el principal alimento de la marinería y la tropa embarcada en la ría de Ferrol, el pan de barco o galleta marinera, generando una importante industria del pan que ha llegado hasta nuestros días.
VA DE BARCOS 